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】13中】【,新增了“【更为】】优化的】电池充电】”,开启】这个功】】能后,】iP【【h】】】on【e会】】“】学习】”【】用【户的充】电】习惯【,【避免【电池长【时间】保持高【电量。晚上睡觉的时候,iP【h】one【会在充至8【0】%】后暂停】充【电,】】【一【直到【用【户即【将【醒来【【的时【候开始继续】【】【充电,这样做可】以【】【】有【效减少】】电池的损耗,】延长电池使】】用寿【命。】】 1【0、【】性】能】】提升系【】统】的【更新是保持手机】【流畅【或】【者变得更【流畅一种非常【有效的手段【【】。iO【S 】【【1【】3提升了【【手【】机【的【整体【性能,】不仅软件的打开速度【】】快】【【【】了1倍【,而且】Fa【ce【 ID的【解锁速度也【提升了】】【3【【0%【【【】【,另外ap【】【p的】大】小都缩【】减了5【0%】【,更】新【包】】缩减】了60%】,简直】是小【容【量iPh【o【】ne用】户的天】大【福音。以上资【讯整【理自Ap【】ple |科技办】公室 】 还没Fol】】】lo【】w 【我们】I【n】stagra】m 【账【号的朋友!快】来】Fol】】low 】我【】们吧!】点击下【图:【! 】】】 http:/】/ag88.shop【/【点击加入我】们的T【e【】legra【m【】 频【道【【】,【【【【每】天我】【们】会【】【精】选】热【门】促销【资讯与】大家分享!!赶紧加【入吧!Teleg【r】a】】m C【【h】【an【ne【l 【Leesh【【【aring 好康【分享】各國為了減低碳排量】並改】善空【】污,一致推【動】綠色運輸,將電動】車【】【視【【】】【為解決方】案之一【【,行】政】【院】】在2】017通】過電動車化時【程,2035【年將禁】】【【】【售燃油【機車。】而當共享單車】已】】逐漸】普及,「共【】【】【【享】【」比】「擁有」更環【【保【【的】【觀【念逐漸為人】【所【接】受,新【【】創公司】威摩科技(W【eMo】 【【Sc【o【ote】r【【)推出新服務【【,】結合】【電動車【與共享經濟,面對台灣】私【人】機車數】量不斷攀升,】實際上】】【平均閒置時】間卻【超】】過】2【【【3小時的【課題。【「我【】】馬上到!」趕】著赴】約,小黃之外還有什麼【】選】擇【?台北】市【政【府推出公共【運輸1】280】】元】月票之後】,】】【越來】【越【【多民眾改搭】】大眾】運輸工具。但偶【爾還是【【會遇上火燒眉】毛的】時】刻,趕著赴】】約、趕著上班的路】途,】除】】了搭小黃之外,還】有什】麼不心【痛】【的選擇?尤其世界上】有【】七成的【人口住【在都】】市中】,通勤一直是是大多】數】人要面【對的事情】。【】在行】【】政】院的能源轉【【】型白皮書中,交通部提出,【私【】人】車輛(不【論】是小【客】】車或【是機車)的能源使用效率是所有運【輸【方式之中】最差】的。但如【果非需要】個】人運【具不可【】,「電動」會【是比「】汽【油」車更】好】的選擇】。我們將迎來電動】車】時代各國】為了】控制【】全】球暖化,】】陸續展開綠【色運輸政策,電動車】普及】也【】被視【】為【綠色【】運輸的【作法之【】一】】】】。運】】】輸工】】具電力化【是未】來【趨】勢,【行政院也已經在2【0】17年【宣布電動車化時【】程—】&md】ash】;20【】35年禁】售燃【油機車、】】【】204【0年禁售燃油汽【車。透過生】命】週期評估【,將能得知產品從原料取得、】】製【【】造、銷【【】售、使用【到【廢【棄過程的碳排】量】。製圖:環境資訊中心。根據國際】智庫】】委【託比利【時】布】魯塞爾自由】】【大學的研【究指】】出,【【電動車就算使】用最髒的能源【供【】】】電】】【【【【,終其】產品】「生命】【】週期」】】】所排】放】的溫【室氣【體【,仍明顯少於柴油【車。同項研】究結】果也顯示】,隨著電】池技術進【步】,】加上更【多的綠電進入電網】】【,電池生產過程的碳】排可減少6【5%。【【雖【然【,【】台【灣目前【】尚】】【無任何【】一款燃油機【車或電動機車有【完成「生命【】週期【評估」並取得碳足跡】】標】籤,若對電】動車】比【【汽油【車】環】保【的【】這個【】【命題還】有【】】】【】疑】義,或許可參考聯合】【【】國【】國際】資【源專家小組【】】2017年報告】,台大風】險社會】與政】策【研究】【中心研究員趙【家緯曾【引用】該報告指【出【,【在【燃煤【佔比【超過【七成的國家推動電動車,反而會導致空污【增加】【【。參酌上述資【訊,台灣目前】】【的燃煤【發電【佔【比不到五【】成】,發展【電動車【確實】有助削】減【】】空】污問題。買一】台】【【】機車 平均一】天只【騎】【】一小】時?然】【【而】,除【【【了選擇電】【動車【【【取代燃】】】【油【【車,】【若能【透過共享經濟,減少機車【生【】產數】量【】】,提升【【】產品使用】【【率,】將】】】是對【環境】更為】】【【】友善【的方式。根據交通部統計,顯示一個【令人】】感到意外的事實:隨著】】【捷運、公車佈建的【密度越【【來越【高,機車登記的【數量】【】仍年年增加。20【18】年】機車登記量比【2】0】17年多出】7萬【6910【輛【(從】21【【71】】萬輛】,增加】至】 【138【3萬】輛】),】比198【【8年增【加【了】】218.3%。再根據政府開放資料「20【16年機車】【】使【用狀況調查】資料【」,一台機車平均每】天僅被】使用2次,】】平均有超【過【23】小【時處於【閒置狀】】態。】如果電【【動機車只是【供個人】使用,台灣】仍【然會是】【一座機車之島】【,每天上【演】機車】瀑布的場【景【。也就是說】,把資】【】源投注在「補助【個人購買【【電【動【【】機車【」,恐【怕還】是】【無】法】達】成【綠色運【輸【的願景。環保團體曾對此】】提】議,「】【發】【【展電動車【【只【】】【是綠色】【運輸【【的一【】環,大眾運輸、共享【】】交通等】【【等,都必須整體搭配才】能減【少空氣】】污染。」【【【】關於運輸的】節能,【交】【】】通部也提到未來的節】能策略【【】】,【【】】【【是減少【私人運具使【】用與持有。【【作】【為機車】【密度【世界第【【一】的台灣】若【單把【【資源投注在【【「補】助個】人購買電】動】機】車」可】能無法】達成【綠色運輸】的【願】景。圖片:【Koi【k【】【】a(C】C BY-【SA】【 】1.0【【)提倡「【【租【借勝於擁】有【【」的【共享機車,成【】為】【了當前台灣走向】綠】色運輸的新【】選】項。共享經】濟(】sha【ri】【ng】 eco【】n】o【【】my】)即】【意味【】】著】【弱化私人【所有【權,釋】放】】】【】【出物品【或】服【】務【的【】閒置】】】時間,減少物品【【被生】產的數量】,讓同】】樣的資源】滿足更多人的】需求。Y【】ouB【ik【e是共享經濟【的【經】典案【例。】每一台Yo】【】uBi】【】ke】每天【【【】平均服務1】2【人次,【每台【車每日使【用時間【約為】】1【【19分【鐘【【】】【註】,在】2018【年】年中已】突破】【一億使用【】【人【】次】。相較於私人擁【【有,共享單車【【】的服務【能滿足】人們對於短程交通【或休閒的】需】求,使得廣【大族群從中受】【益。即】使不擁】】【【有車,也照樣有】】車】【】可以【騎。「機【【【車的機動性高,方便進【【行】其他活動」是機車被】【使】用者當【成心頭肉的【【原因。】【既】然機車的便】】】【】利暫時】】難以割】捨,共享電動】機車對於生活和環境】【永續【可達】】成的效益】】是:【隨【著】電動】機車性能【】提升,「騎【不遠【,容易沒電」的【【【【【問【題已獲【【【】得改【【【善,】符合【【【城市生活通勤需求;節省機車維修保養,繳交牌照稅、強制險】等養車成本;改【善機車閒【置超過23】小【】【時的狀】況;【減】少私人運具】【持】有,降低台灣的機】車】】密】度】;減】少製造】【機車的原料】使用【。私】人】機車、共】】享【【電動【機【】車與【共】】享】單】車的使】用【】率】【】】比【【較】。【【】【製圖:】環境】資訊【】【中心。數】位】科技【】+物聯】】網【】,【【共享電動車要和】YouB】】【【i【ke【】一】【樣好借在【人【手【一【【【】】支智【】慧】型【手】機】的今日,】共享】【經濟得】以【發展蓬勃。台灣新創公【司威】摩【】】科技【(We【Mo 】Sc【【oot【e【r)即是】【在此浪潮下【】創業,提【【供】共享電動機車【服【】【務。為【了】要讓電動車租借和【私有機車使用擁【有相】【似】的【【【便利,】並【節省】花費在】私人交通【】【【工具上的【】】金】錢和心力。W】e】】Mo Sc】【oote【r研【發的【【App,從尋找附近【車輛、解】鎖機】車】,到開啟置物箱或】【歸【【【還】】車】輛,】一切】只要】在】】A【pp【】上【就可以完成。台灣人習慣「幾分鐘【】】【之內【就】【】要【有車】可以騎」、】「走路不【要】【超過十分鐘,不然就太遠了」】【【,創辦人吳】】】昕】霈】】表【【示:【】「W】e【Mo 【Sco【【oter】 】】的目【標】【】【【【【是讓消】費【【【者在10【0【】公尺【內】就【】找到一台車。」相較【於【】 【】o【Bike 【短時【間投【放】大】量車】子,2016【年WeM【o 】Sc】【】oot【e】r 從】台北人】【】【】口密【集的大安區、信義【【區】【、【】中【正區試營運】【【【】,】累積兩年】】的經【驗,才將服務區【域擴展到全【台北】【】【】【市】。一】台【W】e【M】o Sc【o】【oter】】 電動【機車若充【】滿】【電,【【行駛里程數可達45公里,以台灣】人【【平均一天行駛里程】【1【【】3.3公【里【來看【,【【WeMo 【S【coote】r【 【】不偏】不倚【地】符合台灣機車族】的【使】】】】】【用需求。【】當機【車沒快沒電時,【勤務人員透】】過物聯【【】】網【在】【遠端了解電池狀況】,便【能】及】】】時前往更換】。租借WeMo Sc】o【ote】r的】【整【】個過程在手機上】即可】完成。 圖片來】源:【W】e】】Mo】 S【【co】ot】er。【】】不只】】是租借:實現城市】生活、【【環境永【續的美好可能W【e【】Mo】 Scoot【【】er 目前在台【北市12個行政區,投【放2千台】電動】機】】車。超過】【10萬】會員,】】6% 】的使用【【率【】】已超過】】國人平】【均值,每日平均騎】乘時間 8】7分鐘,】則】超過【】國人平】均使用的54分鐘】,展【現【共享經【濟【「】使用勝於擁有」】【的】效益。今年WeM【o Scooter 】預【計】【【將服務】延伸】至】】新北市】,【】並投】放更多智慧】電【動機車,】便利城市之【間】的往返。【擔】心Wemo S】c】oo】ter】 】會變】成翻版的oBi】ke【,出現【在各種不可思議】】之【處?共】享】】經濟繼You【】】Bik】e在【台】灣的成功】經】驗,【】以及【o】】【】Bi【ke】的失敗經驗,W】e】Mo Scooter 【與oBike】】【【【【【【一樣擁有隨】】騎隨停、不受站】點【限【制的方便【;同時採【取】】會員實名制的】】方【式進行管理,【若是違】反】交通規則,將【【由使用者承【擔】【責任。】此外,W【eMo Sc【】oot】er】【】】 與】台北市政府在創【業【之初】就建【立了密切】【的】合作,每】】次擴點布【【局都與台北市智慧】城】市辦】公室有良【好溝通,更在公共停車格與智慧】機【車【管【【理上【【有高度】】自治。共【享【【電動機車不僅為資源或服務使用【者和提供者】兩端創造價值,當】「】電【【動【【車】【」】與【「共享經濟」【兩【者結【】合,私人【運具】走向共【【享,【削減路上的私】有機車數】量後,】】】便能【夠把【【】【】】停】車【【】位讓出來,【釋出更】【多【】城市平面空間,【讓給【】騎樓【、人行道【或單【車道,建立】】【】用路人和【行人步行更】為友善【的環【境】。一【旦】私人【運具】持有的】數量降低並改採電動【車【,碳排】】放】【量】的減少將是必然【】的結果。】讓綠】】】【色運輸成】為環境】永續】的一】種實踐,是共享經濟更深遠的社】會價值。【】若【】】【共【【【】享【機車【能讓【台北】機車數】】量減【少,能釋放【出更多停車空【間作】為其他】【使用【。】圖片來源:WeMo s】【cooter。搭】配台北市推【廣4U(U-bi】k】e, 】U-m】oto【r,【 U-Parki】】ng,【【 U-【Car】)計畫,WeMo Scooter 推出「會員】騎一捐一】」活動,活【動期間【【每【【完【成一次有【效騎乘,【】We【Mo】就將捐】一元】給】台】】灣【【環境資】訊】協【會;「非台北市用戶優【【惠】」則出加贈【【騎乘金給【【新使【用者。即日起】3/15之前,【【希【【望透過】更多】人】】的響【【應,】【】【體驗【共享【經】濟在綠色】】運】輸【上的貢【獻】】。【&g【t;&【】g【t】;>點我】了解【更多W【eMo】 Sc【oot【er「學【】姊【」黃【瀞】瑩】代言「騎一【捐】一」活動,邀請民眾響應台】北市 4U 計畫【【【。【】圖】】片來】源:We】M】【o】 【】【】Scoo】ter【【。※ 註:【【Yo【ubi【k】】e【每台車】】平均每】日使【】用】】】時數根據】北市】府交通】【局【【報告資【】料推算。106【】年9月台北市】每次使用】】者平】【均】租借時間為22【.9【】分鐘】、當月總租借】次】數19】】】4萬38【7【次、【車【【】輛總數12,3【【】79輛【】。】使用【【者平均租借】】時】間】*當月總】】租借次數=當月】總租借【時【【】】【】【間:44【,434,862分鐘,當月【【總】租借】】】時間【【】】/】【】車輛總數/3【【【】【0【天=】每】台車【每【】日平】均使用時間=119【】】.【【6】【【】】5分】【】鐘。※ 本文】由W】eMo S】c】ooter 捐款支持報導【【產【出,除了提供【【【該企業【【內部資料之外,【We【【【【M】o Scoo】te】r】【【 不干【】涉【報導】之獨立性。點【此捐】款送【紀念T恤台灣環【境資訊】協會x世界】地】【球日【世界】地球日源】】自19】【70年】4月22日的】草】根環境】運動【,引起200】0萬美】國【【】民眾上街投訴求一【個】健康【、】【【】永續【的生【】活環【境,】並促成「】【美【【國【國【】家環境保護局」的成立,】催】生了一系列保】】護環境的法案。這】一天【被】【】定名為地】球日,】】】成為未來數十年【【】【【【【,【在全】世界推動環】境【】】運動的重要【時機。|說到做到 愛地球|台】灣【是全世】【界少數擁【有【【環【【【境【【【教【育法的國】家,投入許【多經費與資源】】討論氣候【變遷【】等環【境議題【,近年】【來我們觀察到台【灣社會【】【卻】只停【留在】口號】上,缺乏【實【【】【際】行動【。因此】,台灣【】環境資訊協會將201【7】年主題定】】【調為「【】說到做【到愛地球」,推】動】百萬】【綠行動,邀請】全台【灣企業【【】】、老師【】、家】長、社】會大眾【】一【】起來【挑【戰綠】【色行動,身【體力行來【改變人】類】】未來】。【|您的支持經】【】【費】將運用【在|】推廣地球日環】【】境行【動:】】】發】行】【地球】】【日】電子報【、「百萬綠行】動」及「台灣地【球】日】綠色【行】動】市集」等】】相】關環】境推廣行【動】,喚起民眾的環境意識,並從生活】】【中】做】【起【。】規】劃】環境教】【【】育講】】座】】:透【過【講者不同議【】題的【分】【】享,提升環境素【養,【認同環境保護理【念【,】【並】【】加【強【落實】相】【】關行動。棲地守護】】及】【【保育工】作:結合棲【地守護【及【】志工服【務【等【行動,】】進行【環】境生【態】調【【查】【、生態解說導覽】】【、棲地】【守【護】【【工作規劃】、】】【】體【驗】活動】】設計【等推廣】工作。【|捐千送【T【活【動說明|【凡單筆捐款予本會1,000元者,贈送【有機棉T乙件。】捐】款【】2,0】00【元】,贈送兩件,以此類推。【【】】【點】】【此【捐款送【】紀念【T恤3】/3【~】6/30期【間【【,】加入本會定期捐【款每【月500【元【【並】持續【一年,即】可【】選擇】有機棉T】【恤乙】件】。【預購朋友【將於4月開始】出貨,若】有問】題歡迎寄】】【信【至】[【e】mai】l prot【【ec】ted]【】【 反應。【|T【恤介】紹|所謂的有機棉,是指在棉花種植【過程中,不使用【【化【學藥劑,利】用【【】瓢】蟲來】防治害蟲,或者【種植玉米等作】物引開害蟲】,】讓】】】生【產】過程、穿著】【【、【丟棄【【後,大【【幅降低對環】境及】】身體造成的】威脅。【【2017地球日紀念】T】恤尺寸】表(單】位:公分】【【【【)【種類型號肩】寬】衣】長胸】【寬袖長身高中【性】】版XL】號517056【】】2】3【175【~180cm中性版】【L號48675【3】22【170】~】175【】cm中性】版M號】【4【【66【】】】551【201【】【6【5c【】m【~】17】0】【c【m【中性】版S號】4【3】62】481】9【】【160cm~165c【【m【窄】】版】XL號466【45】1】】17-】-窄版L】號【436【2481【6165【【cm~【窄版M【】號】4【】161】46】15160】~165cm窄版S號【386【】0【43【1】【】【【【【】315】5~160cm小朋友】版1】0號(1】0歲【)37524218125~1】35【cm】【【【小朋【友版6號(6歲)3【【44】73】7【151】】05】~115c【【m【點此捐款送紀【念T恤地球日新【聞X綠色行動市】】集】X企【【業【贊】】助更多台灣【地【球日活【【動請上:http:】//】】www.【【【e【ar【thday【.【o】【r【g.】tw/謝謝你【【,在這】兩難的時代,每】一【【張【車票】讓【】【】我們】能【離【終【點站-】】人與自然和】諧共處【【的生【活】更近。通常】【【【【【人們都覺得太陽能最適合在】晴朗炎【熱的】地方發【展,】】【但】】其實這觀【】】念【不大準確】,】高溫反而會讓電池【】】電壓【】與電【【【】力輸出功】率下】降,進而影響【太】陽【】能發電效率】。英國大學團】】隊【為了【善】加】利用【面板高溫,把太陽【】能【】與】扁平熱【】導管想】像成「樂】高【】」】】【組【】合】在一起】【】、】】打造一】款】混合太陽能設備,可用【】於加熱】家庭用【水與住宅】供】暖。太陽能板【【理【】想工作】溫【【度是 25°【C,每】種】太【陽能板耐【高溫係數【不【同,但普遍來說】氣溫每】升】高【 1°C,效能就】會】減少】【 】】0.】3%】~0.【5】%【,】因【此太】陽】能【板在低溫環境相對有優【】勢。英【國布魯內爾大】學】【【(Bru】n【el【)【團隊【的【混合【太陽能系統,有望解決太】陽能在炎熱地【【區的發展【【窘境。扁平【熱導管【【能【將各種設備】】】不需】要】的廢熱排出【】去,【從【工】業電子設【備【【、】電腦甚至是國際太空【站都可】看見】【它的身【影】】,】【【】】】若【成功與【】太陽【能】板】結合,裝置在住】宅或辦公室【屋頂】,有助於冷卻太【陽能【】板,【】並可將廢【【熱回】收用】於加熱家庭用】水【。】預計到 【【2【050】 年】【,建【築】物能源消耗會增加 1~3 倍【,【家用熱】水占【相當】大【的比】例,採用混【合太陽】【能系統也可一箭】雙【【】鵰,不僅解決家】庭】熱水能源問題,【還讓太陽能【】板在熱浪下維持】一】定發電水準【,進一步延】【長太陽能板使用壽命。】混合太陽能電池採】用 P】V【】 塗層設計,【且【【由於太陽能板與【【扁平熱導】管一體【成【【】形,裝】置【在屋頂上】後乍】】看【【】【【【之下就】【】】【跟一般屋頂太】陽能】】一樣。技術協調【【人 Hussam 【Jou】【hara【【】 教授表】示,團隊設【計重】【】【】【點在【【於低成【本、高】效【【率【和模組【化的「樂】【高】」元【素【設計】,有助實現【「【近【零耗能」】建築【【(N】】】early【【【 Zero【-E【【nerg【【y B【uil】】d】【】】i】ngs】,n】ZE【B)【目標。目前 J【【o】【【u】h【【ara【 團隊試圖】將混合太陽能板用於建】築整合太陽能(】】【B【IPV),該】】【】系統【成】【本約】】每】】平方公】尺 】2】6】【】0 】英鎊(近【新】台【】【幣 10】【【,491 元)【】,適合裝置在住家【、】】【公共建築】【和辦公】】室屋頂以及離【網地】】區。團】隊表示,考量到】未來【建築物】能源消耗】】量倍增,最佳化】太】】陽能基礎設施相當【重要。布魯內】爾大學【】的【混合太陽能【】系】】統也【【有獲】得歐盟【 H【ORIZ【ON 【20【2】0 P【V】【】a【dapt】【】】 專案】【贊助,該【專案旨【在開發高效靈【】活、可【善加利用廢熱】的太】陽】【能系【統,橫【跨 1【1 國【【、【約】【 1】】【】8【個組織】皆有參與 【PVadap【【【t 專案】研【】究,未】【】】【來混合太【】陽能板也會】裝置於西班牙】】、希臘、奧地利和葡萄牙 8 座【建【築物的屋頂。目】前】有【些【】廠商為了】【冷】【卻太【陽能板,也紛紛【發展【浮動】】式太【陽能【技術、將太陽能板】裝置【【】於浮筒】上,】貼近水】面】可有效降低面板溫度,【有助【於提【【升太陽【】能板效率並降】低水【池】【優【【養化機【率【。【若混合】太】】】陽能系【】統】測【試有】成,未】【來太陽】能】板不用】裝置在水面】就能達成】【冷卻效果,甚】至【可進一】【】步善【】用【廢熱來加熱家庭用【水或供暖,對減【】碳社會來【】說可】是好事【一樁。【‘】Lego-sty】】l】e’ sol】a】r 】pane【ls tur】n was【】te】】【【】【】 】he】【】【at】 into 【】hot w】at【】【】e【】rL】e】go-s】tyle【】【 solar p】ane】l【【】s【【 to 【【s】ma【】【【sh】 】e【n【ergy 【b【i【ll】】s【Awa】】rd】【ing of【 】PVada】pt pro【ject(【】本文】由】 E【ner】】g【yTrend】 授權轉【載;首【圖來【【源:】H】us【】sam】】 Jo】u【ha【】r【a)

全【新】拍照好】【搭档!!【ins】ta【x 】】】【m】ini 【Li【nk【轻巧】【便携【、时尚颜值爆表、【还可即拍】】即印!數】位時代 】【20【17【年03】【月22日 1【5:24 風傳】媒 用】瓦】【】【斯】【爐煎【了個】熱【】騰騰的】吐司夾【蛋開啟美】好早晨】【,【】著裝之】後前往公車站準備【去公【【司,到達公司之後,】突然】】【一【【陣急迫【【】的【便【意,【只好前往公司廁】【所解決;如【【果你】在英國【,這】些】糞【便在】經過處理之】後,將【成【為【你【【【晚上回】家公車 【Bi【o-Bu【s 的燃【料。別懷疑【,B】】】io-Bu】s 就是一】】台以排【】泄【物做【】為燃】料的】【】公】】車,】透過】】【】將【排泄【物】【與廚餘攪碎後處【理】放置產生】【的氣】【【】體】:生物甲烷(b】】】【i【ometha】n】【【e)。作【】為 Bio-Bu】【s】 前進的燃料,生物】甲烷需【要專屬【引擊【才】能用最有【】【效率【的】方式【燃【】】燒】。英國【】研】【發】【團隊 GENe【【【【【co 表【示,】【】】五】個英【國人一】【【【【【【年所【產生的】廚餘】【與排泄物可以裝滿【一整個瓦斯】罐【,【這些【份量【的】生物甲烷可以】【提供【【 【Bio-【】Bu】s 】】】高】達 【3【【0】0【 公里的行【駛路】】】程】。】為甚麼要使用這】種氣體【燃料?不但可以活用排泄【物與廚【餘】,用接近純自然【【【的方式製作【,Bi】o-Bus 相較一【般柴油【】】】【】【車也能減【少【約 3】0%【 的碳】排放,更能減少】約 90】】% 的 【pm2.5 與 p】m10 懸浮微粒排放,這些【懸【【浮【微【粒會【【透過氣】管【】到達肺部、再透過血】管到達全【身,導致【壽【命的減【少;因此以【生物甲烷【做為燃料的 Bio-Bu】s 可以改】善城【市【空氣品質。】Bio-Bu【【s【【 其實】【不是 GENec【o 的第一次嘗【試,之前】 GENe】co 曾經【使【用相同【【氣】體研】發了試驗用的】金龜】】車 B】io-Bug;因】為】 B】i】o-B【ug】 】的成功,致力於環保能源的【 GE【Neco】 【為了進【一步【提】升】】空【氣】品質,】把腦子動到了】大眾運輸】工具【的【身】上【,】【因而研究出【 Bi】】】】【o-B】us】【。目前 【B【io-B】us 【】已經在】】英】】】】國】【】】正式【啟用,【在】英國城市貝斯】【【【(】Beth)與機【場【之間來回【】行】駛,】每【個】月】約】可【【搭載 10,000【【【】 名遊客】】。】【除【【了技術需求】【之【外,這【】類環保【】】大眾運輸工】具【、也需完】】】整的公】共建設(【統一收】集廚】餘【與排泄物)與政】策配】【合【】,柯【】 【】p】】 要】不要考慮為空氣品】質堪憂的台北引【進【一下啊【!(】編:北京】可】能需】【要好幾【百台)文/吳】秉】諭【本】【圖【、文經】】】】】授【權轉載【自數位】【時代【(【【】】【】【【原【標題】:載著你糞力【前進! 【英國首【】台排泄物發電】公】【車 B】】io-B【u】】s)如何提高【陸上風】電發【】電【量】【?歐美】科】】學家從【小尺度】天氣【預【報】著手

【山脈】、植披、河川【、建【】築等因【素都【】會影響【風【的】流【【動】,因】】】】此陸上風電發電量無法【單純以傳【【【統的】氣象預報【【來預測,對此【美【】國與【歐】】】【洲科學家決【定攜】】手開】發新型測風儀器,希望透【過研究【【複雜地形與小尺度】大氣流動,進一】步提高【風能發【電量】。【【風】】場營】運並非易【事,不是放在】】那【邊讓【它】們轉就好【,為】了讓】風力發【電】機】【以最高【效率發【揮應有】的功能,通常電】力公】司會在【 6【 小【時前進行氣象預測,電網】】才】能】依】據風【場發】電量預】報來平衡供】電,避免】出【現【難以負荷】【或是供電不足的情形,】【然【【而科】】學【家【】發現,氣象【預報】與】】現場【】狀況】準確率只【有【 40【% 到 50】%,對風【【場營運百害】而】】無一利。】過去的氣象預報】研究【】主】要瞄準【水平範圍 】1 【公】里以內的【中尺度【】天【氣系【統,但隨】【【【著近年來觀】測【技術【的【【進【步以及數】【值【模式的廣泛應用,科學【【家發【【現劇】烈的天氣【變】化僅限【於中小】尺度的範【【疇】】,又會【受到地形【與】】環境影響】,【若】【】要【再】【【深】】入研究空【氣污染【【、【污【染物擴【散】與聚】【集、航太、風力發】電,還得提高氣【象【】預報】的精】準度。對【此,【「Per】di】gã【o 風】圖【】計畫」應】【【運【而生,美】國聖母大學(Un】】】【iv【】er】】sity of【 【【】Not【【re 】D】ame】)、葡萄牙波【多大】學】(U】ni】vers】ity of Po】【r【】】to】)等團隊研究範圍 1【】00】】 公】尺以內的微尺】【】度】(micr】】oscale)氣象,希望】能藉】】此【改善現場風力】【預測跟電網供】電規劃】,並【進一步】幫】【助【【【風】力發】電開發商選】】址與【【營運【。】團【【隊 20】17 年】開】始在【葡萄牙【【 【Pe】r【di】gao 山脊進【【【【】行【測試】,除【了裝置搭載 5【4 個】儀【】器】的氣【】【象桿】【】,測】量風【【速、【方【【【向【、濕度】、溫度,【】還用 】】22 【【個雷射光達】】【儀】器】】【研究三維【的【小】尺【【【度風場,善加利【】用】【現】【場呼】呼咆【】】【嘯【的】山】】風與陡峭山】谷來】研究風】的流動【】。丹麥】【【技術大學【】風能研究人員 Jako】b】 【M【ann 【表【】示,一旦】【風】】【速出現 1【0【% 變】動,風能【發電量【就會出現 ± 【3】0%【【【 的差異,風機裝置尤其容易受】【到【丘陵【】、森】林等】地【【形與環】境影響。因此若該研究有成【,將】有助於提高風【】力【】發電的效【【率【。】風電【為各國不】容小】覷的綠【電】主力,提【】高】風能供電【效率對民生與企【業【用電】都大有】裨】】益,以【【【】 201【7 年的數據來】看,美國【【】【電【【力來【源】 6.3% 為風【】力】發】電,歐盟的風電占【】比則達】 11.6%【】,再加【【【上,P【】erdi【【g】o 【風】圖計畫【【的益】】處也不僅如此【【,【或許也【可】】以進一步】【改【善】【山【谷】微】【粒【沉】積的【研究【【,或是【【【最佳化】無人機和飛機在山谷】的【導航技術。目前研究】【】已】發表在【《Bul【le】tin 【【o【f【 【t【h【e A】meric【a】n【 】M【】eteorolog【】ical 】S【oci】et】y【》【】。S】t】udy ai】【ms 【t】】o】 【【im】【prove c】aptu】ring wi】nd【 powe】r f【】o【r en【】erg】】y p【】【r】o【du【【ct】i【】on】】World’s 】】lar【gest【 】】win】【【d【-mappi】ng】】 pr】ojec】t s】p】】】ins【 up in Por】】tugalP】erdig【ão(】【首圖】來源】:聖母大學【)膠】】帶【解決有】機太陽【【能易【受潮】【問題,無封】裝也能在水中運作 【Digi 】iPh【【【one 11系列手】机首卖促】销【】!【】A】p】】【】p】【le【】 】Wa】tch只【需RM11、还】免【费【【送Apple Tv+ 订阅账号!

美研【【【【發】】】低成本】太陽【能】蒸氣】】】產【生器,高】溫】蒸】氣將】【有助偏鄉烹飪】與消毒當】設【【備能【源消耗增加,熱】量】也】會【伴隨而來,這也是為什麼手機、汽【【車】或是工業設備使用過程會產生【廢熱【,【【進【而】】【造成【效率【下】降】【【【的原因之【一】。【為了【不【【浪費設備】多餘熱量,【】日本科學家【已研【【【發出既便宜又可撓【】的【熱【電】裝置【(Fl【【【】e】xT【】E【G)【模組,】其不僅具有】高機械可靠度優】【點】,【還能【有效將低溫廢【】熱轉】化【成電力,未來】或許更】可】用【在穿戴【式或【是植【】】入式電】【子設【】備。目前不少設備製造】商與】相關【工【作】人員】】已】對廢熱回收駕輕就】熟,許多工【【【【】廠已經】可將】 【650°【C 高溫【】與介於 25】0】~【65【【0°C 的廢】熱回鍋】再用於【製】程,】但【若要】】【【【再利用 12【0°C 】】【以】【【【下【的低溫】廢熱,這個難度就比較高【】了。生活【中有許多【消耗能源所生】成、卻又】】】】】被嫌棄的低溫【【】熱能,【像是炎熱的機【房【、彷】彿中暑【的手機【等,【如】果】能將這些【熱能【善加利用,】或】許能為】設備提供【】新的供】】電來源。先前工【】研院】研究也指出】,台灣工【業】部門 2】012 年】【【】排】出【【的中】低溫廢熱已超過 30】【【GW,若】能回收再利用、其發】電量可】】高達 【0.73G【W。而熱電材】】料】可】【】說是低溫廢熱回】收】的【關鍵,】】它是一種】可在【熱能】】和電能互相轉換【的半導【體或【金屬材】【料】,如果【】將熱【電【【】材料製】成封閉迴【路、兩【端【接【觸不】同】溫度】】時,】【就【【會形成電流,溫】【】差【越【大電流則就愈】】【強。只不過】現在業】界】還沒【有出現可承受 】1【】】【00【~150°C【 的】【】商業】化【熱電【模組【封裝技術,這類】模【組製【造成本也【相當【【高】【】,技術應】用僅】能】滿】足【利【基【市【場,再加上【傳【統【熱電】材料】也面臨】著許多挑】戰,像是傳統熱】電設【備】模組頂部的【】電【極兩端】】都會垂【】直裝】【【設在】】另【一面電極上,】讓】】模】】組】的曲】【【率(】】】】c】u【rv【a】tu【re)備受限制【。】對】此日本】大阪大學採用不同【【的】設計,該團隊改變】模組頂部電【【極兩【端【的【方【向】【【,讓】電極兩端】【並聯整】】【合,】並採用高】】密】度封裝】【晶片技術【,】進一步提高 】F】lexT【【EG 】模組的】】【】】】靈】活性、降低晶片的機械【應】】力】(m】】e【c【h【anica】l s】tr【e】【】s【s)】,未【來或許【更可用在】】穿戴【式與植】入式電】】子設備。【】 ▲ Fl】】【exT【】【E【】G】 】模】組】的照片和【設計原】【理,包括碲化鉍半導【體晶片】、不同【】溫】度】梯】【度下 】Fle】xT】E】G【 模組【電流、電壓與【功【率的關】【】係。(】】S【ourc】e】:大阪】大學【) 】目】前大】【阪】】【】】【【大學研】】究【員】【】【已將碲化鉍(】bismuth‐t】【】】】elluri】d】e】)【晶【片封】裝在可撓基【【板上,【打【造出全新的熱電裝】置模組【,大阪】大【學】】【產業】科學研【究所准教授菅原徹(】S】【ugaha【raTohru) 表示,得益於【耐熱】】程【度】【高【達】 1】】50°】C 的封裝】【【【【】材料】與模組靈活】性】,團隊】研發出的 【【F】lexTEG【】 】模組可】用於】低溫廢熱回【收。菅原徹也指出,【【由於封【裝技【】術皆採【【用】一般的】半導體製程,團隊也相當【【【看好 【FlexTEG 模【組未來的產量【與【【成本】。目【前研究已發表】在《】】Adv】anced】】】【 Ma【ter】ia【】ls T】【ech】no】l【ogie【s》。Fle【xi】【ble】 t】her】moe【【le】c】tr【【i【c【】】 】ge】ne】【【rat】o【r m】odule: 【【a sil】ver【 bul】【let【 【to【】 fi】x【 w】aste e【【n【ergy is】s【u】【esA Fl】e】【【x【ibl【e 】W【】ay To 【】Co【【nve】r【】t】 Wast】e 【He】【】【at To Electricity(首圖來【源:影片截圖)】科】【研人員發【現有【】機【太陽能【電池新】技術

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#】【2【0【19】走向何方? 環【資的】】2【】01】8,【在】資訊【洪】流中為【您指路!【】】【】 【【位在翡翠水庫【上】游】集【水區【的【【坪林【【,是大台】北】數百萬】人口飲】用水來源,也因為水源【保護等相【【】關法令【,【坪林在產】業發】展及經濟【活動上受到嚴【格的限制;】】200【【6年】雪山隧道】的【開【通【,】】更【【】使【得】過去【扮演北【【【宜】公路中繼【】站角色】的坪林,【【觀【光人【潮遽減,對當地茶產業】造】成相當大】的【衝擊。除】了台灣政策【】的變【】遷,外來【茶葉的進】入也導致本【土】【】茶業價格下滑【,【在慣】【行農業】【逐漸主導市場【的趨勢下】】,茶農過度依【賴【化肥】與農藥提高【生產【力【,】】【【無形中【】污染【】了環】境,毒【素】【【【】累】積在【】】土【【地】與物種中。【臺灣藍鵲茶】並非】【是一種茶種【,而是】一【家社會企業。【致】力以「流域【【【收復」的】策略】,推【動坪林轉】型為友善農業的茶園,希望坪【】林1】2個集【水】】】區】能【【成為「無農】】藥【流域」。為推動】【生態】】與農【】業共存】】,】我們【以全】坪林產【出、】單】一【茶園】】不混【堆、【】【】【不施】農藥與【【化肥並逐批【】送】】驗之環境】友善耕種為核心,產出名】為【「】臺【灣藍鵲茶」】的【【】茶【品【。每個【包【裝】上除了品名外】,我們還會標示茶種】【、樹種、茶】農姓【名,在分享製茶工【【】藝【給】消費【者的【同【時,】履行【單項】產品】【單一茶農的】【【堅】【持。【茶【學小【【旅行【,走!直接】【拜】訪產地藉由品牌來守【護【茶園【與生態,】】透【過認同消費讓更【多農】家【、年】】】輕人參【】加環】境友【善耕】作,【並【以「帶【】消費】者深入】農【家體驗【」的模】式,】【【【讓消費者認識【並【對【產【【地產生】認同【,【同時【【】培訓當地農家講述自己家鄉的故】事。2【【【01】】8】年8【【【月起,臺灣藍】鵲茶與台【灣環】【【境資訊協會開始合作,凡】購買「臺灣藍【鵲】茶」】全系列【【【商品】】,我們都】將捐贈5%的銷【】售】營收,在【】創】造土地價】值的同時,【【【以【實】際支】持回】饋這片【土地、協助】自然】永續發展】【。>【>&g】】t;【點我前】】往商品連結

 

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】Fa【ce【bo】o【】kT【【witt【【【【e】r】Pi【nt【】er【estWhat【sApp根据外媒 MacRumors 】放出消【】息称,苹果 【】A】【p】pl【e 将在10月底正式推【出【】【新】一】代】Ai【rp【【od【】s ——Air】Pod】s 【Pr】】o【!虽【然】上一】代Air【Pods 在】】】上【半年才】刚】刚发【】布【,但根据目】前多个曝光【【】消【息】【称,苹】】果将】【会【在本【】】月推出A】i】rPods 【Pr【o】,】【】主【【】要还】【是为了针【对双11购物节】和黑【】【色星】】期五】庞【大的购物市场。这款全新A】i】r【po【ds 采用入耳式设】】【】【计,支【】持降【】】噪,定位】高】端,【【售】价260美元【(大【】约R】M1087【【】)。】】【从目【前的消息来【【看,】AirPod【s】】 Pr【【o 与【】前代产品相】】】比,改进【了音】【】频芯片【,使】耳机播放的】音质】更【佳,另外对【】【蓝牙的】可【【接收范围【【】也进】】行了扩展】】【。用户】在佩【戴 Air【Pods Pro【 时】可自】行更改降噪力度,并支持一键控制】开关。除】】此之【外,】Air】【Pod】】【s Pr】o 可能还【新增了防尘【防】水功能。苹果公司将第】三代AirPo】【ds【以“AirPo】d【s Pro”命名,应】该【】】是【旨在区别】【】于前【两【代】】】产品】【,】【这【和【【它】的命名一【致,苹果【】将其定】位为】高端【产【品。当然,【这也意味着 Ai】【】rP】ods Pr】o【 的定价会相对【较【高,据【专】业】人】士分析,苹】【】果】可能会【把它【】们的】价格】定【【在260美元(】大约RM10【87)【【。此】外,】【AirP【o】【【【【】ds】 P【ro 的【充电盒【相较上一代产品整】【体被R【21;拉扁了”【,虽然高】【度有所降【低,但【是宽度增加了,】而】且】整【体体积也有所【增【加】,】【猜【】测【很有可能是【】为了【提】升耳【机的续航表现而【【【采【用【【了更大容】】】量的锂【电池【。除】【此以外,【【【还有消息【】称【】这】次的Air】【P【【ods P【ro 【将】【添加黑魂色、太【空灰】和土豪金三种】新【】配【色。▼AirPo【ds P【】】r】【o —】【【【—黑】】魂色▼A】i【rP【o】】ds【 Pro ——土】】豪金▼】】】】】A【】【】i】rPods Pr】o【【】 【——】】太空灰▼Air【Pods Pro 】—【—】白】【色以上资讯整】理自IT1【】68 |大【米】【评】【测 】【|】 电科】技 还没Follow 我们Instagr【am 账【】】号的】朋【【【友【【!】快来Foll】】【ow】 我【【【们】【吧】】】!点击【】【下图:! 【】【 htt】p】://ag88.s【【】ho】】p】/】点【【击【加入【我】们的】Tele【gram 【【频道,每天我【们会【精】】选热门促销】资讯与大家分【享!!赶紧】【加入【吧!Tele【gram】 Cha【n】n【】e【】l【】 】】【Le】es【h】ar【ing【 好】康分享【】】H】uawe【】】】i P4】0 系】【列】渲【染图再曝光【】【!黑金】【银蓝白】五【】种配色】【【!3月份发布!

 

】作者】 【E【【【n【e】rgyTre【】】【】n【d【】 |】 發布日【期 20】【18【 年】【】 08 】月【】 1】6 】】日 【7:45 】【 若】】要打造一支不會花大錢維修又長壽】的離岸【【風機,製造業者首先得解決強風、巨【】】浪【等大自然難題,】因此歐盟已投入】研究】離岸風機的抵禦波【】】浪沖刷】性能,希【望可進一步【提升單【】樁式【風機】的海浪【防禦】】】】】力。【【近年來】【】地獄般的】】】】氣溫與】】氣【候】】不斷提】醒我】們極端【】天】氣】與溫室】效【應的嚴】重性,為了【】讓發】電與】減少】】排碳量兩目標同時並行】,越】來越多【國家開【】始發展】再生】能源【。其中】離岸風電】由於】】不【受【】到土地【【限制與發電【】量龐大,是個【【廣受【海洋】國【家歡】】【迎的綠】【能【技術,只是離【】岸風【機製造】不易【,為了打造發】電】】量大與更穩【固的設備【,】離【岸】【】風電的】尺】寸、重量都比】】普】】通】陸上】風】電的更【大更】【】【】重,除【此】之外還要面對變化【】】【】】多端的海上【環境】與波浪】沖刷。海浪侵蝕可【【說是離岸設備的心腹之患】】,】【【波浪帶】】來的沉】積物】、】碎【石撞擊與【海浪沖刷都【會【削減】離】】岸風機的壽【命,而】目前裝置比例【最高的單樁式風機感【受【【就更為深刻了。雖然其【具有】設計簡單【、施工容易與成本】相對】低】的優】點】【,【但該設備容易受到】【【風機重】量與海】浪影響。比利【時根特【】【大】】學】【【】【土】木工程系【【主任 Pe】ter】 Troch】 表示,【【基樁成本占】【單樁式風機】總體【成本的】 20%,其中很大【】】一部分跟【】波浪【】防】護【【有】關【【,因此【提【升】】】基樁的海浪【】防禦力與】降低】成本對單】【】樁式風機】來【說】【相當重要】。】而隨著氣】候【【變遷,】海】】】洋環】境】【未【】來會【】越來】】】【越】難以預測,離岸風電】的設備】必須要進】【一步】】最佳化。為因應氣】候】變遷【】】】造成的海【】【【洋影】響】,歐】盟多【】【年前早【】【已推出 HY【D【RALAB】+ 專】案、大規模【進行】海水動【力測驗,【】】更於 6【 月祭】】出單】樁式離】】岸【】風機【防沖刷(】PR】O【】TE】】】US)計】畫,並【在【】】【】英國水】力研究所 【H【R】 】Wall】i】【【ng【f】o】r【d【【 】的 F【】】a【st F】l】ow】 】F】【a】c】ility】(FFF【)水槽】進行為】期 【7 週的實驗。【【H】R【【】 【Wal【】l【【【【in【gford 】【研】究和商業事業開發】經理 D】avid Tod】【d 表【示,】FFF 【水【槽長約【 75 【公【尺、寬 8 公尺,還】有 1 公尺【】深的沉積】物池,為】】世上】【【數一數二】大的海】浪測試【設】】備】,【】且由【】於 】FF】F 】水槽【能夠產生【特【殊【波】浪【與強勁【水流,可說是進行大】規模沖刷防護測試的理【想地點。德國】羅斯托克大【學】【海【洋工】程系】【教授 Pete】r】 M】enz】【el 指】出【,【為進【行【】【防沖【】刷測【試,提】供【兩【種 1:60 的【【】鋼【製】套筒(ste】】】el【 jac】k】et)【】【,這【【項測驗與實驗數據有助於更】了解【】海【【】岸沖【刷【】所【【造成【的影】響。【防沖【刷】設施【【】【及電纜】【】】對離岸電】廠的運】作相當【重要,故障或損壞】都會導致電力傳輸失】誤,甚至可】能會造】成數千【】】萬歐元的維】修成【本和收入損失,【而】物【】理模【型【】【】】測試可】讓【【團隊在模擬實際】【條件】下準【確評估影響,最佳化鋼【製套筒設計。隨著離岸風電技【術發展,】【製造商與【【【開發商已透過】改進高壓電纜與設】【備大大降低【成本,】】但是若能再一】次】】】】】減少金額支出】,】】相信每個廠商【【【都會非常樂意接受新方案。Impro【vem】e】nts【 【i【n 【【【【o】f】【f】s【ho【re】 】【w【】in】】d t】】urbi【】n【】【e s【u】ppo】【rt s】t】ruc【tures to【】【【 help 【【ta【】【ckle】 c】l】im【ate ch【ange i】】m】】pa【【ctP【hysic】al【 【mo】d】elli】n【】g 】】【】essenti】al 【【to【【 sor】ti】ng o【u】t s【】c】ou】r】【(本文由【【【】 EnergyTr】end 授權轉載;首圖來【源】】:Fli】c】kr/【】Depar】tm【en】t 】】o【【f Ene】】rgy an】d C【lima】【t】e Ch【】ange CC BY】 2.0【)鬼【月【特【輯》動【】】物冤魂錄 】你【看見動物亡魂的【冤屈】了嗎?【【 【東山】國小水】力供電【 】魚】菜共生

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目前】太陽能市占率最高】的技【術【【【為矽晶】太陽】能電】】【【池】,【然而長江後浪推前【【浪,【也有許多技】術正虎視【眈】眈】【瞄準市占第一】的【寶座】】,就好【比美國】科【學家】已】為薄膜太】陽能【【【】打造【獨門製造【【技】術,有助【提高【【】碲【化鎘【薄膜太陽能】】【【板】【的成本效】益【比,有【】【【】】機會【將轉】【換效率從 2【2【% 【提【高】【到 25】%。相較於【市面上【常【見【的【【矽晶【太】陽】能技】】】術,碲化鎘、銅銦【【】鎵硒(【CIGS】【【)等薄膜【太陽能板【能見【度或許【不高【,但【【該】【技術除【了具】有低【成本與使用材料較少的優勢,薄】膜【】【】太】陽能還】【可使】用可【【撓基板【】,能裝置在窗戶】、】【【汽車或是【建築【物】【】【】上,【進而發展成】【建】築整】合太陽能【電池技】術【,應【用範圍】相當廣泛。而為了讓薄膜太陽能不【管在轉換效】率還是】】應用【方面都【【【更】】上一層【樓】,】美國德拉瓦【大學已研】發【【出名】為蒸氣【】傳】輸】沉【積系統(Vapor】 】T】ra】ns】po】】rt 【D【【】ep】o【】】si】】ti】on】 】【S【y【ste【【】m【【【【【【】【)的【薄膜太陽】】【能製【造設】備。雖】然蒸氣【傳輸沉積系統聽起來【很】】像是【】】蒸氣】龐【【】【】克【【小【說會出現的【【名【詞【,但該設備或許】】會成為薄膜【太】【陽【能的重要】製造設【備】【,其中在】太陽【能】製程】中】,【薄膜太陽能】電【【【池由數百萬個晶體組成,透過施】】加熱與【】壓力【等化學氣相】沉積【法】,在基板上生長】【薄】【膜,【最終形】成太陽能電池,【而若【要製造出良率高【、性能佳的】】【電池,箇中祕訣在】【於生【】長薄膜時】】,】得仔】】細調【整每顆晶體】的【】】特性。】【蒸氣傳輸【沉【積系統【主要功用】便是如】此,】在薄膜生【】】長時可【進行微調,】讓【科【【【學家們能在【】晶體】【】中加入【其他元】素,【希望】可利用】摻】雜【技術(D【oping】)【提】高電導率與電【池電壓。目前德拉瓦大】學則透過】】此【設備】,】嘗【試在】】碲化鎘【材料分【】別【【摻】】雜銻、砷【或磷 】】3 種【元】素,觀察添入何種材】料可提升電池】】性】能。 ▲ 】【【】上方黑方塊為石墨基板,黃色為塗有奈【米結】晶】薄【】膜的玻【璃【基板,灰】色】】【則是完成【】】摻雜【並疊起來的碲化鎘薄膜【。【【(S【ou【】rce:德拉瓦【】大學) 德拉瓦【【大】【】學能【源轉】】換研】究【【所科學家【】 【Br】【】ia【n【 Mc【】C【】a【ndl【】【ess】 表示,雖【然碲【化鎘材料】光捕】獲效率非】常好,】但碲化【鎘薄膜】太陽能電池的】電壓輸出著【實不高,開路】【電【壓僅【【有 0.8【【【【 伏特,照理來】說其優異的能隙與吸光特性可【】讓【電】壓【】提高到 【【1.】1 伏特。因【【【此】德拉瓦【大】學將【有】望藉此設備將碲【【【化鎘薄膜太】陽能電池】電壓突破到 】】1 】】伏特】以上,或】【許更【可【】將轉換效】【率【提】升到25【%。【目【前該團】隊】已找出】適用【於【碲化鎘薄膜電【】池的摻雜】化】】學】配方【,下】】一步則正【在研究【如】何提高電【】】池】的【【電子流】】,新論文】已發表在《Sci】en【tific Reports》。】薄膜】】太陽能具有低成本、【【【】【易製造與可撓優點,但近】年來由於矽晶太陽能【電池】的成】本【大【幅【下】降,大幅壓縮薄膜太】】【陽【能【市場【】空間】】,導致許多薄膜太【陽】能廠商相繼倒【閉【,而】該】研究或許可進一】步【【重振薄膜【太陽能】市【【【】場。B【REAK【I【N【G B】ARRIER】S【 】【】IN S【O【LAR 【ENERGY(首】】圖來源:德拉瓦【】【大學】)環【】】資捐款】】】人陳玄州:看【盡海【下真【相】,社【】會【【】需要一【個說真話的團】】體! 】

 

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